Stellmotor am Saugrohr:
Probleme nach dem Einbau
Informationen zur Diagnose
Ein neu eingebauter Stellmotor macht Probleme? Die Drehzahl schwankt, der Motor ruckelt und die Fehlercodes P1018, P208, P2011, P3135 werden angezeigt. Was sind die Ursachen? Wie kann man einen neuen elektrischen Stellmotor anlernen? Hier gibt es die Antworten.
Möglichen Beanstandungen:
- erneute Störungen nach Einbau eines neuen Stellmotors
- Drehzahlschwankungen und Ruckeln
- Fehlercodes P1018, P208, P2011, P3135
ANLERNEN NICHT VERGESSEN!
Elektrische Stellmotoren (01) sorgen für eine schnelle und punktgenau Verstellung von Klappen (04) am oder im Saugrohr. Diese Klappen können sein: Drallklappen (auch Swirlklappe, Einlasskanalabschaltung), Tumbleklappen, Resonanzklappen, Längenschaltung.
Nach dem Austausch eines solchen Bauteils muss dem Steuergerät häufig mitgeteilt werden, dass ein Neuteil eingebaut ist, für das die alten Daten nicht mehr gelten.
Dieses Anlernen geschieht in der Regel über einen entsprechenden Programmpunkt im Menü des Motortesters. Beim Ausführen dieser Funktion fährt der Steller die Endanschläge an und das Steuergerät speichert diese Daten.
HINWEIS
 |
Andere Bezeichnungen sind: Aktuator, Steller, Antriebsmodul |
WEITERE MÖGLICHE FEHLERQUELLEN KÖNNEN SEIN:
Klappen verschmutzt oder Blockiert
Wenn die Klappen (04) verkokt oder verklebt sind, oder ganz blockieren, dann steigt der mechanische Widerstand, um sie zu bewegen. Dies wird zwar als Fehler erkannt, aber im Fehlerspeicher wird nur der Steller als Ursache aufgelistet.
Klappenlagerung defekt
Die Lagerstellen der Welle (03), auf der sich die Klappen drehen, können ausgeschlagen sein.
Zustand der Verbindungsstange
Die Verbindungsstange (02) zwischen Steller (01) und Verstellhebel der Klappen kann defekt sein. Folgende Schäden sind möglich: Kugelkopf ist ausgeschlagen, Stange hat Spiel, Stange ist verbogen. Auch in diesem Fall taucht nur der Steller im Fehlerspeicher auf.
In all diesen Fällen hilft oft nur ein zusätzlicher Austausch des Saugrohrs.
