jumpToMain
3515

OBD-System - Sekundärluftsystem

Pierburg | Motorservice

Funktionsstörungen und Fehler innerhalb des Sekundärluftsystems können durch ein On-Board-Diagnose-System (OBD) festgestellt werden. Die Fehlercodes P0410, P0411, P0412, P0415, P0413, P0416, P0414, P0417, P0418 und P0419 geben Fehler im Sekundärluftsystem an. Welche Bauteile bei den einzelnen Fehlercodes betroffen sind und wie Sie diese prüfen können, erfahren Sie in diesem Beitrag.

3515
PIERBURG PRODUKTE ON-BOARD-DIAGNOSE
01 Sekundärluftventil (elektrisch) 06 Motorsteuergerät
02 Sekundärluftpumpe (SLP) 07 Fehlerlampe (MIL)
03 Lambdasonde 08 Diagnosestecker
04 Sekundärluftventil (pneumatisch) 09 OBD-Auslesegerät (Scan-Tool)
05 Umschaltventil (EUV)

AUS DER PRAXIS

3516
Einfache Prüfung des Sekundärluftventils
3518
Kondensat in der Sekundärluftpumpe
3517
Sekundärluftpumpe – korrodierte elektrische Anschlüsse
3519
Pneumatisches Sekundärluftventil: Schäden durch Kondensat

OBD-FEHLER FINDEN UND BESEITIGEN

FEHLERCODE P0410 P0411 P0412, P0415
ANGEZEIGTE FEHLER Sekundärluftsystem –
Funktionsstörung

Lambdasonde erkennt keine
Sekundärluft (kein Magersignal)
Sekundärluftsystem – ungenügende
Menge

Die erkannte Sekundärluftrate ist zu
niedrig (unzureichendes Magersignal)
Sekundärluft-Schaltventil
A (EUV 1) /
B (EUV 2) elektrischer Fehler

Das Umschaltventil (EUV) schaltet
nicht
NÄCHSTE SCHRITTE/
MÖGLICHE ABHILFEN
• Sekundärluftpumpe ggf. defekt.
SLP, Relais, Leitungen und
Steckverbindungen prüfen
• Bei Kondensat in der SLP:
Sekundärluftventil auf Dichtheit
und Umschaltventil auf Funktion
prüfen
• Rückschlagventil prüfen – bei
Verschmutzung erneuern
• Bei Wasser in der SLP: Unterdruckleitung
und Ventile auf Dichtheit
prüfen
• Funktion des abschaltbaren
Rückschlagventils mit Unterdruck-
Handpumpe prüfen
• Umschaltventil und Unterdruckleitung
prüfen
• Rückschlagventil und
Sekundärluft-Leitungen
auf freien
Durchgang prüfen
• Leitungen, Steckverbindungen und
EUV prüfen
FEHLERCODE P0413, P0416 P0414, P0417 P0418, P0419
ANGEZEIGTE FEHLER Sekundärluft-Schaltventil
A (EUV 1) /
B (EUV 2) Unterbrechung

Das Umschaltventil (EUV) schaltet
nicht
Sekundärluft-Schaltventil
A (EUV 1) /
B (EUV 2) Kurzschluss

Das Umschaltventil (EUV) schaltet
nicht
Sekundärluft-System Relais Kreis A /
Kreis B Fehlfunktion

Sekundärluftpumpen-Relais A oder B
schaltet nicht
NÄCHSTE SCHRITTE/
MÖGLICHE ABHILFEN
• Leitungen, Steckverbindungen und
EUV prüfen
• Ansteuerung Umschaltventil (EUV)
nicht in Ordnung
• Leitungen, Steckverbindungen und
EUV prüfen
• Relais, Leitungen, Steckverbindungen
und Sekundärluftpumpe
prüfen

Das könnte Sie auch interessieren

Verwandte Beiträge